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南下拓土印度市场,长城汽车的全球化版图再落一子

新闻分类:媒体新闻
更新时间:2020-02-06
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继去年北上俄罗斯之后,又南下征战印度,长城汽车董事长魏建军心中有一盘更大的棋
长城汽车不能只在家里考第一,一定要率先走出去。”魏建军不止一次强调。
“未来,长城汽车将继续聚焦全球化发展,而印度市场,则将成为长城汽车战略布局中最重要的组成部分。”印度哈弗汽车有限公司市场和销售总监哈迪普·布拉尔表示。

1月17日,长城汽车收购包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司;2月5日,长城汽车携旗下哈弗品牌及长城EV正式亮相第15届印度德里国际车展,让印度消费者一览中国自主品牌汽车的实力。


值得注意的是,此次亮相印度车展,长城汽车采取独立包馆的形式,展台面积达3150平米,创历史记录。
与印度结缘已久
早在2016年,长城汽车在印度班加罗尔的研发中心便已开始运营。这一伏笔,也让长城汽车的新能源和自动驾驶软件技术踏出国界。
4年之后,2020年1月17日,长城汽车与通用汽车就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议,长城汽车收购包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司。

收购完成后,塔里冈工厂将成为长城汽车海外第二个、全球第十个全工艺整车工厂。长城汽车战略副总裁刘向上表示,“这笔交易将为长城汽车进入印度市场奠定重要基础”。

哈迪普·布拉尔表示,未来,长城汽车将扎根印度,建立涵盖研、产、供、销的全业务生态链。

产品方面,2021年,长城汽车将为印度消费者带来旗下哈弗和长城EV(电动车)两个品牌。
哈弗SUV全系产品都将在印度市场投放,长城EV品牌将面向出行及私人用车推出不同产品。其中,长城EV R1基于电动车专属平台——ME平台打造,配备L3级自动驾驶功能,高配版续航里程达351公里。 

研发方面,长城汽车将全面升级印度班加罗尔研发中心,为印度消费者量身打造智能安全产品,并持续加大本地化研发投入,同时在全球化产品的基础上,进行更适合本地消费者需求特征的本地化工程和设计研发。

同时,长城汽车还将加速推进收购印度塔里冈工厂的后续工作,在现有“9+5”全球化生产布局基础之上,将其打造成为长城汽车全球第十个、海外第二个全工艺整车工厂,整车的研发和生产之外,长城控股集团还将在印度投资汽车电池生产,打造完整供应链体系。

豪华阵容集体亮相

印度车展中,长城R1- L3级别无人驾驶、智能网联座舱及智能家居、顶级标准的主被动安全技术、中国首个电动车专属平台——ME平台、全球化SUV版本哈弗F7等悉数亮相,值得注意的是,长城汽车全球首发概念车哈弗Concept H、印度首发概念车哈弗Vision2025概念车。

“vision 2025代表着哈弗对2025年下一代车型时尚、可靠、智能的愿景。”长城汽车股份有限公司副总裁兼哈弗造型总监西蒙斯表示,“SUV 或NGV,不仅是简单的一辆SUV。” 


据了解, 该款概念车依托先进的科技,集成8个全球研发中心的成果,拥有面部识别功能,搭载新一代5G娱乐系统和服务、自动泊车以及领先的自动驾驶模式,这是一辆会自主思考,能与驾驶者交流,并且关注驾乘感受的智能车型。

长城汽车股份有限公司哈弗品牌设计造型总监哈蒙表示, “Concept H针对全球客户,尤其是印度的年轻消费者打造,力求让汽车成为用户生活方式的延续。”

Concept H的外观采用了矩阵式格栅和参数化的设计手法,让所有元素如星辰般熠熠发光。竖型的前后尾灯更有辨识度,也给这辆年轻运动的车型增加了稳重可靠的感觉。

此外,哈弗F7、哈弗F7x、哈弗F5,哈弗F系一门三杰再次集体登台,集中呈现了哈弗品牌车型年轻化、智能化的科技魅力。
其中,定位“AI智能网联SUV”的哈弗F7,是集全球优势资源打造的中国汽车品牌首款全球车,自海外上市以来,已成为中国SUV全球化的代表车型;
哈弗F7x是哈弗首款轿跑SUV,定位“AI极智轿跑SUV”,也将全球生产、全球销售,持续引领轿跑潮流,推动哈弗品牌全球化进程;

哈弗F5定位于潮派智联SUV,是为90后年轻消费群量身打造的潮流之车,也是哈弗品牌全面年轻化的先锋军。

哈弗F5定位于潮派智联SUV,是为90后年轻消费群量身打造的潮流之车,也是哈弗品牌全面年轻化的先锋军。

哈弗H9是一款集“强悍越野性能、领先智能网联、高阶安全技术、豪华舒适配备”于一身的智能硬派全地形SUV,凭借丰富的智能科技和安全舒适配置,致力于为客户带来“悦享越野”的用车生活方式。

持续勾勒全球化版图
作为自主品牌第一阵营的佼佼者,长城汽车始终没有停止在产品竞争力和技术领先性上的投入。在整装进军印度市场前,长城汽车就确立了全面发力全球市场的企业发展战略,不仅旗下整车品牌相继发布了“出海”战略,零部件品牌也在法兰克福车展实现首次出海。 

为了更好地面向全球市场,长城汽车已构建起以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的全球研发布局。在美国、德国、奥地利、韩国、日本、印度等全球范围内开设了多个涉及自动驾驶、新能源控制器、前沿电池材料以及燃料电池等细分领域的研发中心。

经过20多年的“南征北战”,长城汽车累计出口数量已超过60万辆,服务于俄罗斯、澳大利亚、新西兰、阿根廷等60多个国家和地区。俄罗斯图拉工厂建成后,长城汽车旗下的哈弗品牌在俄罗斯拥有了289%的超高增长率,让长城汽车跃居中国自主品牌在俄销售第一名。

海外市场的突破与阶段性胜利,坚定了长城汽车未来持续聚焦全球化发展的决心。随着长城汽车实现印度研发、印度生产、全球销售布局的推进,印度市场,势必让长城汽车进一步完成进军全球市场的规划。

而深耕印度市场的举措,也将促使长城汽车在未来全球汽车产业格局的竞争中,赢得主动。



来源:汽车大观


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